Beskidzka Droga Integracyjna (BDI) to dwujezdniowa droga ekspresowa S52, z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku, która według założeń inwestora ma połączyć miasto Bielsko-Biała i miasta leżące wzdłuż DK52 – Kęty, Andrychów, Wadowice i Kalwarię Zebrzydowską – z DK7 w miejscowości Głogoczów. Całkowita długość planowanej trasy to ok. 61 km, a szacunkowa wartość jej zaprojektowania i wybudowania wynosi 8 mld zł.
W dniu 9 września 2016 r. udało się pozyskać decyzję środowiskową nr OO.4200.8.2014.AK/ASŁ dla przedsięwzięcia pn. „Budowa drogi ekspresowej NR S52 Bielsko-Biała – Kęty – Andrychów – Wadowice – Kalwaria – Głogoczów (tzw. Beskidzka Droga Integracyjna – BDI) od km 0+555 „Roboczy” do km 64+522”. Od tej decyzji złożone zostało odwołanie do Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (dalej jako GDOŚ). Organ II instancji rozpoznał to odwołanie w wydanej przez siebie w dniu 2 lipca 2018 r. decyzji pod znakiem: DOOŚ-DŚI.4200.28.2016.is.38. Decyzja GDOŚ również została zaskarżona, lecz w dniu 16 stycznia 2020 r. Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie oddalił skargi wniesione od tej decyzji. Następnie, Stowarzyszenie „Inicjatywa Wolne Wadowice” wniosło do Naczelnego Sądu Administracyjnego skargę kasacyjną od orzeczenia WSA w Warszawie. W rezultacie, wyrokiem z dnia 9 maja 2023 r. NSA oddalił skargę kasacyjną na decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach, a tym samym wydana w lipcu 2018 r. przez Generalnego Dyrektora Ochrony Środowiska decyzja, stała się prawomocna.
Droga S52 od Bielska-Białej do Głogoczowa ma funkcjonujące odcinki od Cieszyna do Bielska-Białej, od węzła Balice I do węzła Modlniczka oraz także zakończono budowę Północnej Obwodnicy Krakowa. Poniżej natomiast przedstawiamy 4 odcinki, które są na etapie projektowania.
1. Bielsko – Biała (bez węzła) – Bulowice (z węzłem)
- długość odcinka to 16,9 km
- na odcinku powstaną 3 węzły: #Kozy, #Kęty, #Bulowice
- budżet na sfinansowanie zadania: 45,5 mln zł
- w dniu 13.01.2025 r. ogłoszono przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę
- w dniu 18.02.2025 r. nastąpiło otwarcie ofert – 10 wykonawców złożyło oferty w przetargu:
- konsorcjum firm MP i MPRB – 11 525 100,00 zł
- konsorcjum firm Sweco Polska i Autostrada II – 25 582 926,21 zł
- Mosty Gdańsk – 29 312 652,75 zł
- Voessing Polska – 31 297 500,00 zł
- TPF – 33 839 514,00 zł
- TRAKT – 35 344 972,50 zł
- DATABOUT – 36 276 390,00 zł
- IVIA – 37 453 500,00 zł
- Promost Consulting – 38 750 590,97 zł
- Europrojekt Gdańsk – 42 234 202,50 zł
- AKTUALNY ETAP: wyłonienie wykonawcy robót na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie pozwolenia na budowę (czyli ZRiD) i przygotowanie projektu wykonawczego.
2. Bulowice (bez węzła) – Chocznia (bez węzła)
- długość odcinka to 11,5 km
- na odcinku powstaną 2 węzły: #Andrychów, #Inwałd
- AKTUALNY ETAP: oczekiwanie na ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę
3. Chocznia (z węzłem) – Kalwaria Wschodnia (z węzłem)
- długość odcinka to 21,1 km
- na odcinku powstanie 5 węzłów: #Chocznia, #Wadowice, #Jaroszowice, #KalwariaPółnoc i #KalwariaWschód
- budżet na sfinansowanie zadania: 81,5 mln zł
- w dniu 20.01.2025 r. ogłoszono przetarg na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę
- w dniu 28.02.2025 r. nastąpiło otwarcie ofert – 13 wykonawców złożyło oferty w przetargu:
- konsorcjum firm Sweco Polska i Autostrada II – 42 342 934,50 zł
- Multiconsult Polska – 42 984 588,60 zł
- Mosty Gdańsk – 44 123 654,70 zł
- konsorcjum firm INKO Consulting i VALUE ENGINEERING – 47 896 323,00 zł
- TRAKT – 47 925 228,00 zł
- Polska – 47 957 700,00 zł
- TPF – 48 520 966,20 zł
- Gdańsk – 51 269 358,15 zł
- DATABOUT – 53 338 950,00 zł
- konsorcjum firm Promost Consulting, DOHWA Polska i DOHWA Engineering – 54 977 083,68 zł
- Lafrentz Polska – 56 333 139,00 zł
- konsorcjum firm MP i MPRB – 57 268 800,00 zł
- konsorcjum firm MGGP i IVIA – 65 613 120,00 zł
- AKTUALNY ETAP: wyłonienie wykonawcy robót na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie pozwolenia na budowę (czyli ZRiD) i przygotowanie projektu wykonawczego
4. Kalwaria Wschodnia (bez węzła) – Głogoczów (bez węzła)
- długość odcinka to 11,6 km
- na odcinku powstaną 2 węzły: #Sułkowice, #Skawina
- AKTUALNY ETAP: oczekiwanie na ogłoszenie przetargu na przeprowadzenie badań geologicznych, przygotowanie projektu budowlanego i uzyskanie pozwolenia na budowę
Złożenie wniosków o decyzje ZRiD dla czterech odcinków zaplanowano na 2027 r. BDI będzie budowana w ramach Rządowego Programu Budowy Dróg Krajowych do 2030 r. (z perspektywą do 2033 r.).
O dalszych zmianach będziemy Państwa informować w osobnych postach na naszej stronie Facebook: https://www.facebook.com/kancelarialeyk/. Zapraszamy do jej polubienia i obserwowania.
